Archéologie sous-marine en Crète : à la découverte des épaves de guerre
Découvrez le soutien de Kefi Divers aux travaux archéologiques sur un chaland britannique, ainsi que l’histoire et le profil de plongée du SS Minnewaska III.
Category: Histoire
Date: 2025
Read time: 6 min de lecture
Archéologie sous-marine en Crète : à la découverte des épaves de guerre
Histoire
2025
6 min de lecture
Découvrez le soutien de Kefi Divers aux travaux archéologiques sur un chaland britannique, ainsi que l’histoire et le profil de plongée du SS Minnewaska III.
Site de l'épave du SS Minnewaska III
Chaland de Débarquement Britannique
SS Minnewaska III
Plongez dans l'Histoire
Les eaux de la Crète conservent des vestiges de plusieurs conflits. Ce guide présente le rôle de soutien de Kefi Divers lors de travaux archéologiques sur un chaland britannique de la Seconde Guerre mondiale, puis le SS Minnewaska III, une épave de la Première Guerre mondiale que nous visitons régulièrement avec des plongeurs certifiés possédant les qualifications appropriées.
Projet d’archéologie sous-marine
Chaland de Débarquement Britannique
Lieu :
Au large de la Crète occidentale
Construction :
L’épave a été associée à un chaland de débarquement de chars britannique Mk I et à l’identification A6/A20. Elle pourrait être liée à l’évacuation des forces alliées de Crète en 1941, mais les éléments archéologiques dont dispose Kefi n’établissent pas son identité précise avec certitude.
Cause du naufrage :
Sa perte pourrait être liée à la période de l’évacuation de 1941, mais son identité précise et les circonstances de sa perte restent incertaines tant que les recherches archéologiques ne les ont pas établies de façon concluante.
Munitions non explosées :
Pendant le projet, l’archéologue sous-marin Fanis a indiqué à notre équipe que deux bombes non explosées seraient toujours présentes sur le site. Nous rapportons ici son avis professionnel, sans présenter cette information comme un constat vérifié de manière indépendante.
Le rôle de soutien de Kefi
Kefi Divers a assisté Fanis, l’archéologue sous-marin travaillant sur le projet, lors des opérations de terrain : aide à la localisation et à la plongée sur l’épave, prises de vue photo et vidéo sous-marines, cartographie, relevés de mesures, ainsi que soutien nautique et logistique de plongée. Kefi ne dirigeait pas le projet archéologique et ne propose pas le chaland britannique comme plongée loisir.
Plongée loisir sur épave
SS Minnewaska III
Épave du SS Minnewaska III
Baie de Souda
Construit par Harland & Wolff à Belfast ; lancé en 1908
Dimensions :
Environ 183 m de long ; 14 317 GRT
Utilisation d'origine :
Paquebot transatlantique ; transport de troupes à partir de 1915
Réquisitionné par le gouvernement britannique en 1915, le Minnewaska transporta des soldats australiens pendant la campagne des Dardanelles.
Le 29 novembre 1916, le Minnewaska heurta une mine à l’entrée de la baie de Souda. Le capitaine Gates conduisit le navire endommagé en eau peu profonde et aucune perte humaine ne fut enregistrée.
État actuel :
Le navire fut ensuite récupéré et démantelé sur place. Ses vestiges concentrés comprennent des sections de coque et des membrures apparentes ; il n’est pas intact et ne comporte aucune voie de pénétration.
Ces deux épaves figurent ici pour des raisons différentes : le chaland britannique témoigne des travaux archéologiques auxquels Kefi a apporté son soutien, tandis que le SS Minnewaska III est une épave historique que Kefi visite régulièrement avec des plongeurs certifiés possédant les qualifications appropriées.
Planifiez votre visite
Pour la plongée loisir sur épave, le Minnewaska se situe entre environ 12 et 19 m et peut convenir aux plongeurs Open Water avec un encadrement adapté et une aisance suffisante. Le chaland britannique ne fait pas partie du programme de plongées loisir de Kefi Divers.
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